Wat een mooie tocht van Makkum over de Noordzee naar Brunsbüttel aan de Elbe hebben we gemaakt! Zaterdag 6 juni werden we (Anky, Carel en Marja) uitgezwaaid op de kade van Sailcentre in Makkum door Sigrid & Roderik en Annemieke. De AIS hadden we met veel moeite weer aan de praat gekregen (wat een gedoe), maar bij Kornwerderzand was ie alweer weggevallen. Met een westenwind kracht 5 Bft 'vlogen' we naar Vlieland. En zondagmorgen maakten we alles aan boord in orde en gooiden los om 14.00 uur. Met een prachtige NW-wind 4 à 5 Bft zeilden we in de zon langs de Nederlandse waddeneilanden. Prachtige zonsondergang. Iedereen loopt z'n wacht van 2 uur en er moet flink gezeild worden. Wat een bemanning! 's Avonds ten noorden van de Eems passeren we 3 platforms met geweldig veel felle lichten en het windturbinepark Riffgat met z'n rooie knipperlichten. Daarna wordt de zee boven Juist en Norderney weer 'leeg'. Na een mooie nacht - om 6 uur vallen de meters uit, waarschijnlijk door het hoge energiegebruik van de AIS waar we dus niets aan hebben..... - lopen we tegen 13 uur de ton Elbe 1 aan, precies op tijd om de stroom de Elbe op mee te krijgen. Wat een planning! Erg druk met grote schepen. Om 17 uur de sluis bij Brunsbüttel door en vervolgens hebben we een heerlijke maaltijd in het Torhaus. Na een dagje op de motor over het altijd weer prachtige Kielerkanaal vinden we een mooi plekje onder de bomen in Holtenau. Woensdag 10 juni kruisen we met een heerlijk zonnetje over de Kieler Förde en genieten we van deze mooie fjord. Met de weinige wind uit het oosten besluiten we alleen een vuurtoren te ronden en 'om de hoek' in Wendstorf af te meren. Vandaag met een NW 2 Bft naar Heiligenhafen, waar we, na een verkenning van dit superduitse dorp, nu heerlijk in het zonnetje zitten. En....., we hebben weer wifi, want dat is toch wel een probleem. Daarom eindelijk een blog, maar publicatie moet nog een dag wachten...... En zonder foto's. Duitsland heeft z'n wifi niet voor elkaar!
Vandaag trouwens heerlijk gezeild naar Warnemunde, met een NO 5 Bft.